CB150R: pasang jalu sepeda di frame trelisnya CB150R sebagai pengganti frame slider

Assalamualaikum wr. wb.

ketemu lagi dengan TS nih. :D Setelah lama ga nongol, kali ini mau ngebahas tentang modifikasi ringan motor. Apa?!! motor?!! kan TS kuliah di jurusan Sistem informasi??? tanya kenapa???

gini gini, TS itu sebenernya suka banget sama yg namanya motor. jadi gpp dong kalo TS posting tulisan ttg motor kali ini.. :D

postingan ini, TS mau posting sama hal yg berhubungan dengan motor Honda  CB150R. udah pada tahu kan motor sport keluaran Honda yg dirilis setahun lalu yg mengaplikasi rangka trelisnya Ducati itu? oke, langsung aja yah soalnya udah pada ga sabaran nih para pengguna CB150R yg sudah genap setahun mengaspal di jalanan Indonesia ini.. :D

kali ini, yang mau TS bahas ttg modifikasi kecil-kecilan yg murmermun (MURah MERiah MUNtah) :p yaitu........ pasang jalu sepeda di rangka  CB150R.

lho lho lho? itu bukannya buat pijekan boncenger di BMX yak?? yap, tapi, di  CB150R, akan disulap sebagai pengganti frame slider yg asli. FYI aja, frame slider yg biasanya dipasang oleh penunggang Ninin 250R itu terbuat dari bahan duralium dan dijual di atas 250ribu lho.. :o

tapi buat yg kantongnya ga setebel kamus oxford O.o, bisa pake cara ini.

oke langsung saja kita mulai.

Bahan:

1. Jalu sepeda sepasang (harga 10-15ribu)
2. Baut L6 panjang sepasang (@3ribu) (panjangnya lupa ukur berapa cm -.-a
3. Mur ukuran 12mm 6 buah (@500)
4. Kopi item atau es teh manis atau minuman apapun buat bro yg mau ngerjain :D

Alat:

1. kunci L ukuran 6mm (biasa buat buka baut disc motor)
2. kunci pas atau ring 12mm
3. tenaga yg memadai :p
4. pipa panjang (bisa pake kunci T)

oke langsung saja ke tutsnya yak:

1. siapkan alat dan bahan.
2. pandang motor bro di bagian trelis deket shroud kanan kiri.
3. di situ ada 3 baut L6, hitam, sama 2 chrome2an.
4. cari baut L6 yg warnanya hitam, posisinya di atas baut L chrome. jika sudah ketemu, buka pake kunci L6, nah pipa atau kunci T itu sebagai bantuan buat buka itu baut, karena awal-awal pasti keras banget dibuka. caranya masukin kunci L6 ke baut, terus masukin pipa atau kunci T ke kunci L6, terus getok2 dulu pake tangan ke kiri biar agak kendor bautnya, kalo ga kuat, bisa pake bantuan palu. lakukan hal yg sama buat baut di bagian lainnya.
5. kalo udah kebuka, lebih baik itu baut disimpen aja. sayang kalo sampe ilang. usahakan disimpen di tempat yg aman dan gampang diinget.
6. nah ayo kita kerjakan bagian bahan. baut L6 yg panjang tadi, masukin ke dalam jalu sepeda, terus coba kunci pake mur 12mm. nah, buat nahan baut Lnya biar ga muter, tahan pake kunci L bagian yg panjangnya. kencengin mur 12 pake kunci pas atau ring 12. lakukan buat pasangannya.
7. nah udah jadi kan tuh frame slider murmernya. :p.
8. udah selesai? belom bro, coba deh bro pasang, pasti hasilnya mendem. gimana supaya ga mendem?? nah tambahin murnya 2 biji di setiap frame slider murmernya itu bro, kan tadi cuma kepake 2, jadi masih sisa 4 kan, nah abisin aja.
9. udah yakin kenceng semua, baru deh kita pasangin ke CB150R kita.
10. masukin baut frame slider ke lobang baut yg tadi bro copot bautnya, puter2 ke kanan sampe mentok, terus kencengin pake kunci L yg bagian panjangnya. hati2 baut selek, pake bantuan kunci T biar maksimal kencenginnya. lakukan hal yg sama buat sebelahnya.
11. tara tara. selesai dan frame slidernya nambah bikin cakep motor bro deh. :D

ini hasilnya di  CB150R ane bro. :D

gimana bro2 semua? tertarik? keren kan? ga kalah nih bro sama frame slider dari duralium yg harganya selangit itu bro..

Jalu sepeda di CiBi dengan 3 keunggulan:

- penahan saat jatoh biar aspal ga langsung hantem shroud
- pijekan kaki kalo jalan banjir atau saat ujan
- pijekan kaki kl buat boncengin anak atau adek atau keponakan atau anak tetangga sebelah..

oke lah segitu dulu nih postingannya.

seharusnya ini postingan TS yg kesekian, tapi gara2 banyak yg request dan ngedorong TS buat nih tuts, jadi TS buat duluan deh,

oke terima kasih buat yg udah baca nih artikel.

Wassalam.. :)